Военно-воздушные силы США и компания Pratt & Whitney провели модернизацию двигателей F119 для самолётов пятого поколения F119. Апгрейд силовых установок для всего парка истребителей обусловлен проблемой с лопастями.
ВВС США и Pratt & Whitney пришлось модернизировать все двигатели из-за семи несчастных случаев, вызванных усталостью лопастей, ущерб от которых составил почти $23 млн. Апгрейд силовых установок обошёлся в $21 млн.
После определения причин неисправности ВВС США и Pratt & Whitney согласовали план действий. Неисправность была устранения в рекордные строки. На время модернизации Пентагон не останавливал полёты истребителей. Об этом заявила Джули Айрлэнд (Julie Ireland), директор программы двигателей Pratt F119.
Несмотря на рекордные строки проведения модернизации, мы до сих пор не знаем, когда именно она завершилась. Представитель Pratt & Whitney говорит, что все работы были выполнены с опережением графика в декабре 2022 года. Но Брайан Брэкенс (Brian Brackens), представитель Центра управления жизненным циклом ВВС в ВВС США, сообщает, что они продлились к маю 2023 года.
F119 – это высокотемпературный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги. Он создан на базе F100, а позже лёг в основу F135 для истребителя пятого поколения F-35 Lightning II.
Силовая установка способна создавать тягу почти 103 кН. При этом тяга на форсаже составляет более 155 кН. Двигатель F119 позволяет истребителю пятого поколения F-22 Raptor развивать скорость более 2400 км/ч (М=2,25).
