Renault-Nissan-Mitsubishi продолжает курс на "романизацию" российской марки Lada. После объединения с румынской Dacia в январе этого года концерн объявил о назначении нового шеф-дизайнера бюджетного альянса. Им стал 53-летний испанец по фамилии опять-таки Романос.
Новый "визажист" Lada Алехандро Месонеро-Романос родился в Мадриде, учился в знаменитой барселонской школе дизайна и технологий Elisava, а первым местом его работы стал Volkswagen. Затем был Renault Samsung Motors, потом опять Volkswagen AG.
Благодаря Алехандро Месонеро-Романосу мы можем любоваться дизайном почти всех современных марок концерна Seat. Так, в его портфолио – первый серийный кроссовер Ateca, паркетник Arona, который успешно посоперничал с Nissan Juke и Renault Captur. Авторству Алехандро принадлежит и флагманский кроссовер "Сеата" – Tarraco. Внешность Ibiza, Leon, Cupra Formentor и электрического el-Born – тоже заслуга нынешнего шефа дизайнеров Lada. Неудивительно, что в 2018 году Месонеро-Романос получил премию Eurostars.
Первым автомобилем, над которым предстоит поразмыслить испанцу, станет Bigster, сообщает издание Autonews. Его планируется выпускать под тремя марками – Dacia, Lada и Renault, что существенно усложняет дизайнерские задачи. Все авто линейки Bigster будут иметь 85% общей электроники и механики, но каждый бренд при этом выпустит собственную модель. Так Lada сделает всем давно знакомую Niva нового поколения, которая раньше называлась 4×4.
Напомним, что главный дизайнер АвтоВАЗа британец Стив Маттин, за девять лет работы глобально изменивший внешность "Жигулей", освободил кресло в декабре 2020 года. На место автора знаменитого "Х-дизайна" Lada, который пришел на смену советско-итальянским разработкам, пришел француз Жан-Филипп Салар (еще одно доказательство "романизации" марки). Ему-то и будет "сдавать" свои проекты Алехандро Месонеро-Романос.
