Военно-воздушные силы США намерены учиться на собственных ошибках при разработке истребителя шестого поколения. Он будет создан в рамках программы Next Generation Air Dominance и станет заменой для F-22 Raptor, первого в мире истребителя пятого поколения.
ВВС США хотят избежать ошибок, допущенных в других программах. Например, при создании истребителя пятого поколения F-35 Lighting II. В частности, служба хочет получить доступ ко всем данным, которыми будет обладать подрядчик. Об этом заявил секретарь ВВС США Фрэнк Кендалл (Frank Kendall).
Проект F-35 был запущен более 20 лет назад. Тогда служба приняла философию закупок под названием Total System Performance. Это означает, что подрядчик имеет монопольное право на самолёты в течение всего жизненного цикла.
Также ВВС США хотят избежать проблем, связанных с параллелизмом. Речь идёт о ситуации, когда закупки происходят на стадии разработки самолёта. Служба хочет, чтобы подрядчик сначала завершил работу над истребителем, и только потом можно было переходить к вопросу закупок.
По словам Фрэнка Кендалла, правительство США должно иметь гораздой больший контроль над NGAD в сравнении с F-35. Власти будут следить за тем, чтобы основной подрядчик и субподрядчики использовали модульную открытую систему. Это позволит в будущем привлекать новых поставщиков для модернизации отдельных систем самолёта.
Руководить новым проектом будет бригадный генерал Дейл Уайт (Dale White). Он занимает должность исполнительного директора программы ВВС США по истребителям и перспективным самолётам на базе «Райт-Паттерсон» (Wright-Patterson), штат Огайо.
На прошлой неделе ВВС США открыли многомиллиардный конкурс на полномасштабное производство истребителя шестого поколения. Служба принимает заявки от компаний и планирует заключить контракт уже в следующем году.
Ранее мы писали, что ВВС США выберут только одну компанию для проектирования истребителя. Это связано с высокой стоимостью (несколько сотен миллионов долларов). Служба попросту не может себе позволить выбрать несколько подрядчиков.
