Венно-воздушные силы США готовы потратить за несколько лет почти $11 млрд на модернизацию стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress. После апгрейда он будет называться B-52J.
Модернизация B-52H не ограничивается новым двигателем F130 компании Roll-Royce, испытания которого уже начались. На 2024 финансовый год (FY) ВВС США запросили скоромные $65,82 млн, однако в FY2027 и FY2028 финансирование должно увеличиться более чем до $1,1 млрд.
$845,9 млн будут потрачены на модернизацию радаров, включая почти $272 млн в FY2027. Проект называется Radar Modernization Program (RMP). Отдельно ВВС США запрашивают $371 млн на исследования, разработки, испытания и оценку новой радиолокационной системы. RMP предполагает закупку 74 комплектов радаров, трёх тренировочные систем и двух комплектов для инженерных разработок.
Модернизированный B-52J будет оборудован радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решёткой. Самолёт получит вариант радара Raytheon AN/APG-79, который используется на истребителе ВМС США F/A-18 Super Hornet. Он придёт на смену APG-166. ВВС США заявили, что проблемы с поставщиками и запчастями сделают старый радар «неподдерживаемым» до 2030 года.
Общая стоимость модернизации ядерного бомбардировщика B-52H, после которой самолёт будет называться B-52J, оценивается в $11 млрд. Стратегические бомбардировщики должны пройти апгрейд и быть готовы к эксплуатации до конца текущего десятилетия. После модернизации самолёты останутся в строю до 2050-х годов.
B-52J мог получить гиперзвуковую ракету AGM-183A ARRW, в испытаниях которых он принимал участие. Однако ВВС США отказались от программы после неудачного теста. Однако бомбардировщик после модернизации сможет нести новую ядерную ракету Long-Range Stand-Off (LRSO) с дальностью пуска минимум 2400 км. ВВС США запросили $911 млн на 2024 финансовый год для разработки замены AGM-86B ALCM.
