Недавно Бельгия официально стала членом программы разработки европейского истребителя шестого поколения. Швеция с этим шагом не торопиться.
Бельгия получила статус наблюдателя в программе Future Combat Air System (FCAS), которую возглавляют Германия, Франция и Испания. Есть также параллельный проект – Global Combat Air Programme (GCAP). Здесь работают Великобритания, Италия и Япония. Швеция не спешит сломя голову присоединится к одной из программ.
Главной причиной являются то, что скандинавская страна не имеет срочной потребности в новом истребителе. Швеция одобрила покупку 60 отечественных самолётов Saab Gripen E. Они будут летать до 2060 года.
Другие страны испытывают проблемы с обновлением парка. Самолёты Великобритании, Японии и Италии будут находиться в эксплуатации до середины следующего десятилетия. Страны проекта FCAS смогут построить свой истребитель шестого поколения к 2040 году.
Сейчас Швеция не стремиться к новым закупкам. Вместо этого страна хочет устранить проблемы, которые мешают достигать приоритетных целей. Например, Швеция уже взяла под контроль дефицит пилотов Gripen, из-за которого количество лётных часов ежегодно сокращалось на 12%.
