Содержание
Шариковые подшипники являются на сегодняшний день самыми распространенными. Они имеют несколько модификаций и в зависимости от того, какая сфера их применения – их можно разделить на две основные группы: радиальные и радиально-упорные. У каждого из этих типов здесь есть свои преимущества и недостатки, а также некоторые особенности, которые следует учитывать при выборе шариковых подшипников.
Какие особенности
Шариковые подшипники обладают следующими особенностями:
- Шарики, находящиеся внутри подшипника, свободно перемещаются в канавках, которые расположены на внутреннем кольце.
- Шарикоподшипники имеют достаточно большую несущую способность, что позволяет применять их для изготовления разнообразных механизмов.
- Шариковый подшипник может воспринимать незначительные нагрузки, но при этом его конструкция не предусматривает высокой несущей способности.
- Шариковый тип подшипников может эксплуатироваться в условиях значительных вибраций.
Также главной особенностью шариковых подшипников является возможность установки как с внутренним, так и с наружным кольцом. Это позволяет снизить затраты на производство. Цена подшипников в этом случае будет выше, чем в обычных, однако они будут стоить дешевле, чем роликовые или игольчатые. Благодаря такому свойству, их часто используют в различных узлах, где нужно обеспечить высокую точность вращения. Но при этом необходимо соблюдать допустимые показатели радиальной нагрузки и осевой.
Какие преимущества
Шариковые подшипники обладают таким главным преимуществом, как способность выдерживать большие нагрузки. Они применяются везде, где есть необходимость в высокой прочности и надежности. Это могут быть такие сферы, как авиа- и автостроение, машиностроение, строительство, также изделия из металла, пластмассы и резины. Шариковый подшипник – это конструкция, состоящая из сепаратора (кольца), шариков и обоймы. В зависимости от того, насколько глубоко шарики входят в сепаратор, различают внутренние и внешние кольца, а также радиальные и упорные. Шариковые подшипники также являются популярным типом подшипников скольжения.
Они могут быть использованы для поддержки вала, вращающегося с осевой нагрузкой и радиальной нагрузкой. Шариковый подшипник является одним из основных видов подшипника скольжения. Он состоит из наружного кольца с отверстием, внутреннего кольца с отверстиями и шариков. Сферический шарик вставляется в отверстие внутреннего кольца.
