Lockheed Martin выступила с неожиданным заявлением, в котором компания критикует решение модернизировать силовую установку Pratt & Whitney F135. Производитель истребителя пятого поколения F-35 хочет оснастить самолёт новым двигателем.
Грэг Ульмер (Greg Ulmer), исполнительный вице-президент Lockheed Martin, в рамках Парижского авиасалона заявил, что компания поддерживает проект Adaptive Engine Transition Program (AETP). Он сказал, что поддерживает и будет поддерживать идею создания нового двигателя для F-35.
По словам Ульмера, некоторые из подходов являются очень недальновидным и не учитывают долгосрочную перспективу. Вероятно, тут идёт речь о желании Министерства обороны США и Pratt & Whitney модернизировать существующий двигатель F135, который используется во всех истребителях F-35 на данный момент.
AETP обеспечит большую мощность и улучшенные возможности охлаждения, что очень важно перед модернизацией Block 4. Будущий апгрейд является критическим важным. Он принесёт новые сенсоры и улучшит возможности радиоэлектронной борьбы. Многие пункты модернизации Block 4 остаётся в секрете.
Пока Грэг Ульмер общался с журналистами на Парижском авиасалоне, компания Lockheed Martin опубликовала короткий пресс-релиз. В нём говорится, что F-35 продолжит находиться в эксплуатации до 2070 года, что потребует дополнительных модернизаций двигателя. Не исключено, что сохранение F135, даже несмотря на модернизацию Engine Core Upgrade, приведёт к тому, что в будущем придётся создавать новую силовую установку для истребителя пятого поколения.
