В середине декабря 2022 года в Техасе на взлётно-посадочную полосу упал самолёт F-35B Lightning II. Причиной стала вибрация в двигателе F135. Как стало известно, это был не первый подобный случай.
В марте 2020 года во время испытаний из-за проблем с вибрацией вышел из строя двигатель истребителя пятого поколения F-35. Компания Pratt & Whitney, поставщик силовых установок, заявила, что сразу же проинформировала об этом офис программы F-35.
На следующий день специалисты проекта F-35 вместе с инженерами Pratt & Whitney и представителями военных служб приступили к «полному системному инженерному исследованию» для поиска причины неисправности. Через четыре месяца эксперты пришли к выводу, что двигателям нужно проходить дополнительные процедуры предварительной приёмки.
Проблема давала о себе знать несколько раз, но публичной огласке был предан лишь инцидент, случившийся в середине декабря 2022 года. Тогда истребитель F-35B на заводе Lockheed Martin в Техасе упал во время выполнения вертикальной посадки. Пилот катапультировался. Компания прекратила полёты, военные приземлили свои самолёты, а Pratt & Whitney остановила поставки двигателей F135.
Причиной неисправности стал гармонический резонанс, который нарушает подачу топлива. Pratt & Whitney устранила проблему, а Пентагон разрешил поставки. При этом министерство требует модернизировать все самолёты (более 900 единиц). На это уйдёт 90 дней. Кроме того, не стоит забывать, что F135 предстоит большая модернизация стоимостью несколько миллиардов долларов. Она позволит оставить адаптивный двигатель для истребителей шестого поколения.
