Воздухозаборник в F-35B Lightning II защищён от посторонних предметов заглушкой. Однако она сама стала посторонним предметом и привела к тому, что Королевские ВВС Великобритании лишились истребителя пятого поколения.
Инцидент с британским F-35B произошёл с Средиземном море почти два года назад. Самолёт потерпел крушение в результате неудачной попытки взлёта с авианосца Королевских ВМС Великобритании HMS Queen Elizabeth. Ниже вы можете видеть гидролокационное изображение истребителя, лежащего на дне моря вверх ногами.
Министерство обороны Соединённого Королевства опубликовало 148-страничный отчёт. В тексте указано, что непосредственной причиной аварии F-35B (ZM152) стало попадание заглушки воздухозаборника в сам воздухозаборник. Британские власти говорили об этом ещё в прошлом году.
Застревание заглушки в воздухозаборнике привело к уменьшению подачи воздуха. Из-за этого двигатель F135 не смог обеспечить достаточную для взлёта мощность. Если говорить точнее, тяга уменьшилась на 17% – с 17,2 тонны до 14 тонн.
Well thank God he is still with us! That’s all I can say. pic.twitter.com/YtL6f0BFAm
— Seb H (@sebh1981) November 29, 2021
Когда пилот понял, что мощность недостаточная, он принял решение прекратить полёт. Однако F-35B уже достиг трамплина. Импульса хватило для того, что истребитель смог преодолеть рампу. После этого пилот катапультировался, а самолёт свалился в воду. Удачный ветер в паре с движением авианосца привели к тому, что лётчик оказался на палубе HMS Queen Elizabeth.
Что касается F-35B Lightning II, некоторое время он оставался наплаву рядом с кораблём. В конце концов истребитель пятого поколения стоимость более $100 млн затонул в Средиземном море. Самолёт перевернулся и опустился на глубину примерно 3 км. Ирония истории заключается в том, что поток воды выбил заглушку из воздухозаборника.
This is the wreckage of a British #F35B fighter salvaged from the #Mediterranean. pic.twitter.com/yH2tubCCJ3
— Army News (@Military9News) January 21, 2022
Заглушка и обломки самолёта удалось поднять на поверхность в течение месяца после инцидента. Эта процедура обошлась Королевским ВВС Великобритании более чем в $3 млн.
