Автотранспортные средства наподобие автобусов, сельскохозяйственной техники, грузовики и другие транспортные средства, которые имеют дизельное топливо. Подобные автотранспортные средства используют в составе определённых систем раствор мочевины. Мочевина, как и демонизированная вода, входят в состав системы, которая контролирует выход выхлопных газов и очищает ее от оксида азота. Эта система называется AdBlue. Изначально необходимо этой системы регламентировалась законом экологической безопасности. Но, для большинства владельцев больше грузов и автотранспортных средств с дизельным двигателем использование такой системы может быть дорогостоящим и чреватым.
Понятие мочевины в дизеле и ее основные недоставки
Как и указывалось ранее, мочевина является основным из элементов системы AdBlue, которая контролирует выхлопные газы автотранспортного средства и очищает их от оксида азота. Но именно она может оказывать негативное влияние на работу всего автомобиля и при этом наносить существенный урон.
Основными недоставками системы AdBlue являются такие показатели как:
| Дорогое обслуживание | комплектующие и составные элементы системы стоят довольно дорого. |
| Использование специального реагента | необходимость использования специального реагента AdBlue который составляет 6% от общего расхода топлива. |
| Система неспособна выдерживать низкие температуры | Жидкий реагент AdBlue способен выдержать морозы лишь в отметку -11 градусов, что не подходит для районов и городов, где постоянные низкие температуры. |
| Повышение стоимости автомобиля | после установки системы стоимость автомобиля значительно увеличивается. |
| Высокая стоимость системы | система AdBlue является не только дорогой в установке, но также и отличается дорогостоящим обслуживанием. |
С учетом того, что система AdBlue может лишь работать с качественными жидкими реагентами одноименного названия, то стоит понимать, что при других обстоятельствах автомобиль может выйти из строя или иметь существенные нарушения во всей системе автомобиля.
Отключение мочевины означает отключение системы AdBlue, что может гарантировать исправность работы всего автомобиля, но в тоже время существуют определённые недостатки, которые могут наносить вред окружающей среде. Отключая мочевину в автомобиле с дизельным двигателем, вы сможете получить определённые преимущества работы всего транспортного средства. Но помимо преимуществ вы также можете наблюдать недостатки работы в автомобиле, такие как: увеличение количества оксида азота в выхлопных газах автомобиля. Помимо этого снятие системы, которая содержит мочевину, займет время, а также снимет с гарантии все транспортное средство.
Преимущества отключения мочевины:
- нет необходимости тратить свои деньги на дорогостоящий ремонт и обслуживание.
- экономия денежных средств на отсутствии заправка специальным реагентом систему AdBlue.
- при появлении физических ошибок в работе всего транспортного средства их можно удалить физически.
Отключить систему, содержащую мочевину можно несколькими способами. Одним из самых спорных способов является установка резистора, которая будет сигнализировать владельца транспортного средства, о AdBlue замерзла. Данный способ плох тем, что подогреватель будет работать на постоянной основе, что может повлечь за собой печальное последствие, такое как быстрый выход из строя.
Установка эмулятора системы AdBlue, который будет имитировать исправную работу всей системы. В данном случае существенным минусом является то, что транспортное средство не должно иметь ошибок, а также найти качественный эмулятор для подобной системы довольно тяжело.
Чип-тюнинг автомобиля
Еще один способ удаление мочевины из системы транспортного средства это использование чип–тюнинга. В данном случае применяется специальное программное обеспечение, с помощью которого можно произвести отключение элементов системы, удалить ошибки и привести в исправное положение работы всей системы автомобиля. Этот способ является довольно распространённым и востребованным, по причине того, что может быть использован как в автомобиле в исправном положении, так и в аварийном положении. Хотя рекомендуется при исправности системы работы с выхлопными газами все- таки систему не отключать.
