Компания Tesla поделилась новым отчётом, в котором опубликована свежая статистика относительно деградации аккумуляторов в электромобилях Model X и Model S. Как оказалось, батареи теряют больше ёмкости, чем было указано в идентичном отчёте за предыдущий год.
Новый отчёт затрагивает только две модели электрических транспортных средств и литий-ионные аккумуляторы. В будущем Tesla планирует делиться информацией о потери ёмкости других батарей в остальных электромобилях.
По официальной информации, аккумуляторы в Tesla Model S и Model X теряют 12% ёмкости после 322 000 км (200 000 миль). В предыдущем отчёте было указано, что батареи деградировали на 10% при идентичном пробеге.
С другой стороны, издание electrek приводит свою статистику, которая основана более чем на 100 000 электромобилей Tesla. Так, аккумулятор ёмкостью 90 кВт*ч деградирует намного более высокими темпами, чем блок на 85 кВт*ч. По данным electrek, аккумуляторы в Model Y и Model 3 при пробеге 161 000 км (100 000 миль) потеряют до 10%, а после 322 000 км – менее 15%.
