В России не хватает новых коммерческих автомобилей: появилась очередь из заказов на поставку небольших фургонов и среднетоннажных грузовых автомобилей 5-12 тонн, говорят участники рынка.
На "АвтоВАЗе" нет свободных моделей корпоративного сегмента. Например, Lada Largus выпускается только под твердые контракты не менее чем на два месяца вперед. Такая же ситуация с легкими грузовиками Isuzu, Ford Transit, УАЗа. Универсал Largus постоянно занимает третье место по продажам среди всех моделей "АвтоВАЗа" и первое место в сегменте коммерческих универсалов на рынке РФ.
Автозаводы в России не могут обеспечить выросший спрос из-за дефицита комплектующих, в том числе чипов.
Во время пандемии торговля перестроилась на онлайн-режим, объемы доставки выросли и поэтому вырос спрос на небольшой городской грузовой автотранспорт. Уже сейчас ближайшие сроки поставки машин — через несколько месяцев, а некоторые компании и вовсе принимают заказы на 2022 год, говорят представители автозаводов, опрошенные изданием "Коммерсант".
