В российских автосалонах появились американские полноразмерные внедорожники нового поколения – Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. Первый можно купить по цене от 7,8 миллиона рублей, а второй от 6,1 миллиона рублей. Это логично – Escalade мощнее и быстрее, но и его расход больше в 1,5-2 раза.
Это одни из самых популярных рамных внедорожных моделей в США. Обе модели поставляются в Россиию напрямую из США. В этой же нише в России можно встретить конкурентов из Японии и ФРГ – Mercedes-Benz GLS 450 с мотором на 367 л.с. по цене от 9,6 ммиллиона рублей, Infiniti QX80 с мотором на 405 л.с. за 6,5 миллиона, Lexus LX 570 мощностью 367 л.с. по цене от 7,8 миллиона рублей.
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade нового поколения получил мотор послабее, чем был. У версии 2020 года был 6,2-литровый двигатель V8 на 426 л. с. и 621 Нм крутящего момента. А сейчас под капот внедорожника установили бензиновый V8 объемом 6,2 литра на 416 л.с. и 624 Нм крутящего момента. Коробка – 10-ступенчатый "автомат".
Новый внедорожник получил независимую многорычажную заднюю подвеску вместо прежнего неразрезного моста. Добавлена адаптивная пневматическая подвеска, задний дифференциалом с электронной автоматической блокировкой.
Полный привод обеспечивается муфтой через передние колеса. Время разгона до 100 км/ч обещается на уровне 6,6 секунды у стандартной версии (5382 мм) и 6,8 секунды для удлиненной ESV (5766 мм). Расход топлива в городском цикле заявлен в 20,6 литра на 100 км. Объем топливного бака — 91 литр у стандартной версии и 107 литров для удлиненной ESV.
В обычной версии пассажирам третьего ряда предоставлено на 40% больше процентов пространства, чем было – 886 миллиметров, а в удлиненной – 933 миллиметра. Объем багажника вырос на 68 литров до 722 литра. При сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда багажное отделение достигает 3,427 тысячи литров.
Chevrolet Tahoe
Новый Chevrolet Tahoe оснащается новым двигателем V8 объемом 5,3 литра с системой отключения цилиндров Dynamic Fuel Management – его мощность 343 л.с., а крутящий момент достигает 512 Нм. Внедорожник может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 8,0 секунд. С системой управления Dynamic Fuel Management с 17-ю режимами работы обеспечивает расхода топлива в 12,6 литра на 100 км в смешанном цикле.
Двигатель агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным селектором переключения передач кнопочного типа. Внедорожник получил новую адаптивную пневматическую подвеску Air Ride Adaptive Suspension. В стандартной комплектации добавлена и адаптивная подвеска Magnetic Ride Control 4-го поколения. Ее датчики работают в четыре раза быстрее, чем в предыдущей версии. Это позволяет значительно снизить вибрации кузова и риск опрокидывания автомобиля.
В базовой комплектации установлена и двухскоростная раздаточная коробка с электронным управлением. Общая длина автомобиля увеличена на 169 мм и достигает 5 351 мм, колесная база выросла на 125 мм до 3 071 мм. Пространство для ног пассажиров третьего ряда сидений выросло на 254 мм, грузовое пространство за третьим рядом сидений увеличено на 66% и составляет 722 литра. Это лучший показатель в классе, а при сложенных с помощью электропривода сиденьях второго и третьего рядов достигает 3,481 тысячи литров.
В базовую комплектацию входит и центральный цветной сенсорный дисплей высокого разрешения с диагональю 10 дюймов (254 мм). Опционально доступна навигационная система и развлекательная система для пассажиров второго ряда с двумя независимыми сенсорными HD-дисплеями с диагональю 12,6 дюйма (320 мм).
