Технический директор Mercedes Group Маркус Шефер (Markus Schäfer) рассказал журналистам Autocar, что серийная версия концепта AMG GT XX получит имитацию переключения передач. Это будет сделано, чтобы приблизить ощущения вождения автомобиля с бензиновым двигателем. К слову, подобная логика уже реализована в Hyundai Ioniq 5 N.
Что известно
«Какие ощущения вызывает автомобиль с точки зрения шума, уровня звука, вибрации, переключения передач?» — сказал Шефер. «Он должен затрагивать вашу эмоциональную сторону. А если этого не происходит, то он не выполняет свою задачу. Именно это делают автомобили AMG, и именно это мы по частям перенесли в AMG GT XX».
Появление имитации переключения передач в новейшем электромобиле AMG не является полной неожиданностью. Лепестковые переключатели на концепт-каре и видео с имитацией переключения передач, опубликованное в социальных сетях, наводили на соответствующие мысли. Однако это первый случай, когда представитель компании прямо подтвердил это.
Имитация переключения передач имеет смысл для высокопроизводительного электромобиля, особенно в сочетании с имитацией шума двигателя. Без имитации коробки передач вы получили бы что-то вроде Dodge Charger Daytona, который звучит так, как будто его имитация V-8 подключена к бесступенчатой трансмиссии CVT.
Серийный электромобиль AMG GT будет оснащен динамиками, установленными в фарах, чтобы имитировать звук AMG V8. Автомобиль получит три электрических двигателя: два сзади и один спереди. Мощность концепта составляет 1360 лошадиных сил. Серийная версия, вероятно, будет близка к этому показателю. Шефер говорит, что эти двигатели, поставляемые британской компанией Yasa, важны для удовлетворения высоких ожиданий покупателей.
«Он должен быть аутентичным, когда речь идет о мощности, управляемости и характеристиках на трассе», — сказал он Autocar. «Но AMG — это также эмоциональный опыт с акустической точки зрения, с точки зрения шума и вибрации, и именно этого вы должны ожидать от этого автомобиля».
Он также признал, что привлечь ярых поклонников V8 к электромобилям — сложная задача.
