15 февраля 2026 года Nio выполнила 146 649 операций по замене тяговых батарей за сутки. Рекорд совпал с началом пикового периода поездок во время празднования Китайского Нового года. Всего за девять дней до этого, 6 февраля, компания объявила о достижении отметки в 100 млн выполненных замен.
Что известно
Nio создала в Китае разветвлённую инфраструктуру энергообеспечения: более 8 600 зарядных и станций замены батарей, включая свыше 3 700 специализированных swap-станций. Более 1 000 таких объектов расположены вдоль автомагистралей. Сеть охватывает 9 маршрутов с севера на юг, 11 — с востока на запад, 16 крупных агломераций и соединяет 550 городов.
Nio выполнила 146 649 операций по замене тяговых батарей за сутки. Иллюстрация: Nio
Согласно отчёту Министерства транспорта КНР от 16 февраля, в период праздников трафик будет постепенно нарастать. Среднесуточный поток на национальных автомагистралях прогнозируется на уровне 55 млн автомобилей, что на 4,5% больше по сравнению с тем же периодом 2025 года. Пик ожидается 22 февраля (шестой день Лунного Нового года) — до 71 млн машин в сутки, что примерно вдвое выше обычного уровня.
Доля автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в праздничный период оценивается в 22% от общего трафика. В среднем на дороги будет выезжать около 12 млн таких машин в день, а в пик — до 15,3 млн.
С учётом этих прогнозов рекорд Nio может быть обновлён уже в ближайшие дни, когда поток путешественников достигнет максимума. Период Китайского Нового года традиционно становится самым серьёзным испытанием для инфраструктуры компании.
Во время крупнейших праздников, включая Новый год по лунному календарю, в Китае действует бесплатный проезд по национальным автомагистралям, что дополнительно стимулирует рост автомобильного трафика. Ранее суточный рекорд по количеству замен батарей Nio также был установлен в период национальных праздников.
Что такое Power Swap?
Power Swap позволяет владельцам электромобилей Nio заменить разряженную батарею на полностью заряженную всего за 3-5 минут на специальных автоматизированных станциях. Водитель въезжает на станцию, где роботизированная система извлекает севшую батарею снизу автомобиля и устанавливает заряженную, после чего машина готова к дальнейшей поездке — весь процесс происходит без участия человека.
