Бренд Haval сейчас находится в ситуации, когда старые заслуги уже не помогают, а конкуренты давят со всех сторон. В июне 2026 года продажи марки в Китае рухнули на 41.3%, что заставило материнскую компанию Great Wall Motor (GWM) действовать решительно. Результатом стал выход на предпродажу нового флагмана — Haval H10. Это большой, квадратный и неожиданно технологичный кроссовер, который пытается доказать, что Haval еще может удивлять чем-то, кроме бюджетных ценников.
Салон Haval H10. Фото: Naval
За питание отвечает батарея емкостью 42.8 кВт/ч. На чистой электричестве автомобиль может проехать до 180 км (WLTC), а общий запас хода в комбинированном режиме составляет 1404 км. Даже с разряженной батареей расход топлива держится на уровне 6.6 л/100 км, что для такого размера является вполне адекватным показателем.
Лидар в базе и комфорт бизнес-класса
Главная «фишка» маркетинговой стратегии Haval H10 — лидар в стандартной комплектации. Пока конкуренты предлагают лазерные дальномеры только в топовых версиях за все деньги мира, GWM ставит их на все четыре варианта H10. Система Coffee Pilot 3 использует 27 сенсоров, обеспечивая работу автопилота в городе и на трассе, включая проезды развязок и развороты.
Внутри — настоящий фестиваль экранов: 15.6-дюймовый центральный дисплей, огромная 29-дюймовая проекция на лобовое стекло (HUD) и отдельный 17.3-дюймовый монитор для задних пассажиров, который свисает с потолка. Добавьте сюда холодильник на 7.7 литров, откидные столики и электромагнитные амортизаторы EDC — и получите кабинет на колесах за 31 700$ (1 300 000 грн) по акционной цене предзаказа. Стандартная же цена стартует от 32 500$ (1 333 000 грн) и достигает 35 400$ (1 451 000 грн) за топовую версию Ultra.
Если Haval H10 кажется вам слишком консервативным, обратите внимание на Avatr 07L, который предлагает еще больше мощности и технологии от Huawei в схожем ценовом диапазоне.
