Итальянская компания Fiat проводит в Мадриде испытания технологии быстрой замены батарей электромобиля Fiat 500e. Если эксперимент удастся, это может решить одну из главных проблем электрокаров — долгую зарядку.
Что известно
Вместо того чтобы ждать часами, пока батарея зарядится, водитель просто приезжает на станцию замены. Там автоматизированная система за пять минут снимает разряженную батарею и ставит полностью заряженную.
Сейчас в тестах участвуют 40 переоборудованных Fiat 500e. Комплектующие для сменных аккумуляторных батарей поставляет компания Ample. Размер и другие параметры батарей Fiat пока не раскрывает.
Указанные выше автомобили принадлежат каршеринговой службе Free2Move — она входит в концерн Stellantis, которому принадлежит Fiat. Машинами пользуются обычные жители Мадрида.
Пока работает только одна станция замены батарей, но в рамках испытаний планируют построить еще несколько. Испанское правительство поддержало проект грантом в 9,8 миллиона евро.
В ближайшие месяцы Fiat планирует увеличить тестовый парк до 100 автомобилей. Если эксперимент пройдет успешно, технологию предложат частным покупателям, пообещал гендиректор Fiat Оливье Франсуа (Olivier François).
Пока неясно, распространят ли технологию на другие электромобили Stellantis. Дело в том, что 500e построен на собственной платформе, а не на универсальной e-CMP, которую используют электрокары Citroën, Peugeot, Vauxhall и других марок концерна.
