Домой Автоновости Датчики давления в шинах для bmw

Датчики давления в шинах для bmw

50
0

Потери в результате чрезмерного износа шин или расхода топлива, а также неправильного поведения при вождении — это проблемы, вызванные тем, что водители не контролируют давление в шинах. Производители автомобилей bmw все чаще оснащают машины датчиками давления, чтобы предотвратить такие ситуации. Посмотрите, как они работают на сайте, официального дилера, который предоставляет гарантию 2 года на все датчики.

Что такое датчики TPMS?

Датчики, информирующие водителя о потере давления в колесе автомобиля, известны как датчики TPMS (система контроля давления в шинах). Может быть две причины потери давления в шинах. Первая, известная как естественная причина, возникает в результате проникновения воздуха через клапаны и стенки шин. Вторая, в свою очередь, возникает в результате механического повреждения. Внезапная потеря давления более опасна, поскольку может затруднить вождение. Чтобы предотвратить это, TPMS контролирует давление в шинах. также при ударе об острый предмет, что приводит к механическим повреждениям.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Renault прогнозирует рост российского авторынка в 2021 году на 2-4%

Датчики для косвенного измерения

В основные группы датчиков входят датчики прямого измерения и косвенного измерения. Промежуточные датчики обнаруживают только внезапное падение давления и работают с использованием других датчиков и косвенных методов измерения. Они просты и относительно дешевы в установке, поэтому многие производители предпочитают их использовать. Измерение может быть выполнено путем оптического измерения скорости данного колеса, для чего используются датчики ABS и ESP. Сбор сигналов со всех колес автомобиля позволяет их сравнивать. Когда на одном из колес в течение длительного времени присутствует другое значение, водителю отправляется информация о потере давления.

Еще одно возможное измерение — использование вибрации отдельного колеса и изменения нагрузки во время ускорения, торможения и маневров рулевого управления. Затем измерения проводятся так же, как и в первом методе.

Датчики для прямого измерения

Датчики этого типа монтируются непосредственно внутри шины  и их задача — дать конкретный ответ на вопрос, каково значение давления. Определение фактического уровня давления возможно благодаря использованию датчика, который размещается на ободе или устанавливается вместе с воздушным клапаном. Благодаря использованию радиоволн он может связываться с остальной частью системы.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  В Москве пробки достигли 10 баллов и задерживаются авиарейсы

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь